1、油缸上置，拉伸空間的設(shè)置非常合理，操作起來(lái)非常方便。

　　2、主機(jī)采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且重心低，主要沖擊能量由液壓?jiǎn)卧尫牛行Ы档土嗽嚇永瓟鄷r(shí)的沖擊與噪音，使得地面震感不易覺(jué)察。

　　3、采用進(jìn)口雙法蘭拉壓雙向負(fù)荷傳感器，結(jié)構(gòu)合理，性能優(yōu)異，測(cè)量精度高，線(xiàn)性度好，避免了用油壓傳感器帶來(lái)的諸多不利因素，影響力值測(cè)量的準(zhǔn)確度。

　　4、采用抽出式光電編碼器，測(cè)量精度高，能達(dá)到1um,不僅可以測(cè)量和控制活塞的位移，而且還可以測(cè)量和控制活塞的位置。

　　5、長(zhǎng)行程的雙向油缸能滿(mǎn)足不同長(zhǎng)度規(guī)格的試樣拉伸要求；能同時(shí)滿(mǎn)足拉伸延伸差異較大的材質(zhì)試驗(yàn)要求。采用雙向油缸，密封性好，精度高，一致性好。

　　6、本機(jī)采用生產(chǎn)的DDVD633型伺服閥替代傳統(tǒng)的噴嘴擋板式伺服閥，具有響應(yīng)迅速、控制精度高的特點(diǎn)，還提高了耐污染性，易維護(hù)。

　　7、同軸度保證。對(duì)夾夾具的四個(gè)油缸都接有高精度全調(diào)型壓力補(bǔ)償流量控制閥。通過(guò)調(diào)節(jié)流量控制閥，可以保證每對(duì)夾緊活塞同步伸出，而不受各自阻力大小的影響。試樣前后方向設(shè)計(jì)了可以調(diào)節(jié)的試樣對(duì)中裝置，試樣只要上下“靠住”就可以對(duì)中。

　　8、系統(tǒng)具有兩組差動(dòng)回路。一路用于主油缸，使得試驗(yàn)結(jié)束后，主油缸活塞可以更快回位，從而提高工作效率。另一組用于夾緊油缸。可以實(shí)現(xiàn)夾緊油缸快速低壓夾持試樣。并且，只有當(dāng)試樣全部夾持后，超高壓才能給上，可避免因夾緊力過(guò)大使試樣破裂而造成安全事故。試樣拉斷后，高壓自動(dòng)泄除。這種設(shè)計(jì)充分考慮了工作效率和操作安全。